И аз искам да благодаря. За две минути по телефона ми каза какво да направя и полото вече пали.

Колега, не се стряскай! Моята я взех за 24лв. Не е оригинална, но вече 3 години карам. Май беше испанско производство.

Колега и аз със със същия проблем, само че при мен се получи след смяна на гнп-то, което е почистено и настроено. Ще се радвам ако споделиш как и каде си си оправил твоита.

Проблема се оказа в помпата. Благодарение на колега от форума колата запали.

Токущо си взех голфа от копютърна диагностика. Майстора ми каза, че няма никакви грешки. Проблема ми каза ( ако съм го разбрал правилно де )че е някаква бобина в ГНП-то,която мести нещо си и в момента помпата некачва нафта на дюзите. Може ли да ми препоръчате майстор, който да ми помогне?

ми писах му ЛС ама не отговаря

Koлеги, бихте ли ми препоръчали някой майстор, който може да ми оправи колата.

Здравейте. Проблема ми е следния:голфа си работеше добре. Угасих го. След няколко часа опитах да го запаля и вече неискаше.Търсих подобен проблем с търсачката но нищо не открих.Разкачих горивния филтър и маркуча, който влиза в ГНП-то и го потопих в шише с нафта. Магнитния клапан на помпата си рабори...

Мерси колега!

Здравейте. Проблемът ми е следния: колата ми е голф 3 1Z мотор. При първа и втора няма проблеми, но от трета нагоре като вдигна над 2 500 оборота колата забива все едно изключва турбината. Губи мощност. Като я покарам няколко минути до 1 800 оборота се оправя, но като вдигна над 2 500 става същото. ...