Ако може някой да помогне,колата както си върви при подаване на ляв мигач двигатела изгасва,след това паля и няма проблем.Това се получава само при първоначалното палене,след като загрее го няма.Същото нещо ми го прави и при включване на задна скорост.

vasko__2 написа:А дали е зацепил ангренажа правилно?

Ами аз мисля че ако не е зацепил ангренажа правилно,колата винаги ще пали трудно.А тя сутрин като запали след 20-30сек.въртене след това си пали от чукането.

Здравейте колеги!Имам проблем с паленето след продължителен престой на Бора 1.9ТДИ 116 к.с.Трудното палене се появи след като ми смениха гарнитурата на главата,при този ремонт майстора не ми смени о-пръстените на дюзите защото преценил че били добре,смени ми само гарнитурите на помпата,но оттогава к...

viewtopic.php?f=13&t=117397.Колеги попитайте Здравко за проблема с бравите.

Колеги искам да попитам имат ли разлика клапаните на турбото на 110 коня и на 116 помпа дюза?

Колега вземи си венто и ще останеш много доволен.Аз го имам от 5 год. 1Z е мотора и го карам с чип от 4 год.160 000км.още не ми е счупил турбо или нещо друго,върви доста добре а разхода е мах.6лт. на включен климатик.Слабо място са им тампоните на задния мост а по предницата за тези километри съм см...

Колегата(egoist_ok) е твоят човек.Много е наясно с такива проблеми като твоят.

Здравейте колеги! Ето,че дойде време и аз да се похваля от ВЕЛИКИЯ Брезел,след като вчера ми чипна бората 1.9ТДИ AJM колата върви прекрасно.Щастлив съм че се запознах с царя на чиповете.

Последното състезание по автокрос е тази събота и неделя 17и18 в село Златоклас до Дулово. А следващия сезон започва краят на април следващата година в Търговище.

Незнам какав е двигатела точно, само това разбрах от коментатора че е заводски на Толеати.Преди да ги пуснат видях че механиците им правеха настройки с лаптоп но капака над двигатела не го бяха отворели. Три пъти се пускаха на общ старт и трите пъти беше първа.

Състезанието в Герман си е редовен кръг от шампионата по автокрос а двата голфа и двете самари бяха гости от Молдова и караха за публиката.Голфовете бяха VR6 синхро но за съзжаление едната самара с мотор правен в завод толеати им разказа играта.

H4 на луксима е 80 лв.една бройка.

И аз го имам този проблем но също не мога да го разбера откъде идва това виене.

АЗ карам 1.9 ТDI 1Z с чип вече три години и не съм имал никакви проблеми досега,колата върви много а разхода на гориво си е както преди чипосването.

Здравко е човек на който може да се разчита по всяко време!