Смени ги и ще се оправи. Щом сте сигурни, че не е маховик- от тях е.

Сложи бутала за твоя мотор! Това, че са 1.8, не означава, че са еднакви. Бутало от атмосферка и бутало от турбо кола.. как да са еднакви..

За 160-70 коня си стига и оригиналната генерация. Обаче, с 1749va и 0.205-ци, няма как да ги изкараш тия коне. Чел съм ти темите.. Сложи 0.205, софтуер и не се занимавай повече!

От 2 години съм с такива. Освен по-различната визия, която придават на колата, си светят и доста прилично.

Щом искаш да се чува отвън- права тръба Ако искаш компромисен вариант, колегата по-нагоре ти го е написал- резонатор.

Щуцера на вакуум помпата върти ли се?

Старата 3-ка

Ваг ком!

Над турбото(изпускателния колектор) са. И нова гарнитура, нали знаеш. Ако не си сигурен какво правиш, потърси помощ от приятел,да не се объркат нещата

Не ти трябва канал. Работи се отгоре. Колектора се държи на 6 болта- шестограм м5 или 6 не си спомням. Егр-а на 3 болта.

Огледай за пробив по турбо пътищата

Нов!

90 ALH,110, 101,115 PD, турбината е 1749v

110 са AHF и ASV при 4-ката, и от двата стават

Преди много хора слагаха турбо от 2.5 тдс, К24-ки и тем подобни архайчни турбини.. Не е оферта! Ако искаш тунинг, минавай на променлива геометрия! Има много писано.. Ако не ти се занимава, твойта я джиткай на 1.1 таван, ако искаш да я караш по-дълго време! 130 коня може да ги даде без проблем на тов...