Както каза някой преди мен истината е някъде там. Незнам какво сте се наплашили от тези "мильонници" Казах че аз губя от каско и разходи (данъци и стандартно обслужване) максимум 5000 хил годишно, ами я изчислете загубите на новата кола всяка година губиш по 30%пропорционално до 3 тата год...

И колко пари ще си вкарал за 5 години в тази А8ца за да я държиш в кондиция през следващите 5-10години колкото една нова Кия със сигурност ще изкара....колко ще висиш по сервизите колко ще си без кола и колко волно и неволно ще те лъжат по сервизите което е още пари...колко ще му трепериш на аудито...

Разбира се че от новото по добро няма. Ако може човек да си позволи да губи 50% от стойността на колата на всеки 5 години то той никога няма да влезе в този форум да си чеше езика (пръстите) а отива в магазина избира си цвета и готово. Вземам за пример едно Ауди А8 Д4 което е струвало 245 000 лева, ...

Аз немога да разбера кой ЛУД би предпочел чисто нова бричка наречена не знайно защо Дачия пред 5 или 10 годишна коЛа висок клас. Vivacom са ми клиенти всички бяха с Дачия едвам изкараха 150 к км добре че са на оперативен лизинг и ги връщат една по една и сега са със Ситроен доста по добре. Да казвам...

Напълно съм съгласен с колега samo_pechka. Колкото по нова кола толкова повече часове прекарани в сервиза, това е мотото на всяка извънгаранционна кола. Нова не си струва защото се обезценява много, за премиум автомобил бих по спорил но е въпрос на нагласа там но най малко пари се губят от него. Аз ...

Колега понеже на мен това ми е работата и следя пазара на колите мога да ти кажа че е под 20 ще излезе но се продава за 2 максимум 3 часа, а тези смешници дето искат по 25 и нагоре си ги обичат и не искат да го продават тези обяви са за да се продават останалите коли. Иначе w211 фейс може да се наме...

Я пак за електрониката и Мерцедес? Да си чувал за невероятните спирачки на Е клас? Колега тук говорим за гаранционен проблем отстранен още в началото, а и съм написал w212 не w211 всички проблемни коли с SBC модула са произведени до 2005 година аз говоря за кола 2008 нагоре. И както казвам всички с...

https://www.mobile.bg/11547153312461600 W204 е мислен да е дълговечен и ако намериш адекватно поддържан екземпляр, проблемите ти ще са минимални. Освен това колата е доста яка. Мерцедеса ми попадаше в категорията - елитна кола - 10^19 екстри които да се развалят. Поддръжката - като съм гледал ценов...

Незнам колега ама съм 100% сигурен че и без нея моя Шаран работеше. Коя година е твоя във някой от по старите модели ПД дори няма и помпа

То и ние се съмнявахме в нея първоначално, но след като я изключихме колата си работеше както тряба без нея. Това е помпа която работи на 0.5бара и не е като останалите да правят налягане от 5бара. По скоро про теб проблема се е оказал от тандем помпата

ahmed.nervet написа:Колега казваш десния маркуч но има значение от коя страна си на колата.
Или дето има датчик ли му викаш дясния

Винаги заставам пред колата, тоест маркуча да го виждам, от там на седне вече знаеш коя е дясната ти ръка. Мисля че има снимка на първата страница

Какво си намислил? Като модел ? Пак ли ще е дизелче ? Да си кажа честно съм заклет фен на дизела, но в момента карам s350L Diplomatic w221 и съм да си кажа честно - впечетлен е точната дума от качеството на Мерцедес, не от динамичните седалки а от качеството на малките детайли няма нищо по салона д...

Оставете тази простотия с изолацията на тръбите за хумористичния отдел, с ракетата и двете директно от тройника - резултата е че колата става голф 4ка (говоря за вместимост на охладителна течност) Премехнах и циркулационната помпа, най големия зор беше с радиатора на парното, обезвъздушавантето стан...

Аз също съм фен на дизела и карам такъв разбира се. Точно и това искам да кажа че е супер неизгодно да го купиш 8 10€ и после да си назад всяка година с по 1000. Искам друго да кажа може би не ме разбрахте, това се прави изкуствено с цел облагодетелства не точно на тези немски фирми. Както каза и ко...

За хора като нас които виждат статистиката стоят точно така нещата, но за пряко засегнатите ще е пагубно, тази година имаме не повече от 5 коли продадени на нафта за сметка на хибрида и GDI с турбо които е по икономичен мотор от дизела. Жалко е за нас които като потребители ще го ядем с по високи да...