ами незнам колеги, но просто след набиването на 5та и генерацията проспо се пръсна и почна гърменето , преди малко бях на канал, състоянието е трагично скъсана траба след колекторните тръби и средно гарне пръснато

какво би могло да се случи ако караш на 2ра в критични и веднага набиеш 5та . освен че пръснах генерацията и гърми страшно много, друго какво може да се случи, говорим за голф 3 1,8 моно гти

забравих да отбележа, че по предницата са сменени всички тампони , на носачите предни и задни нови биелетки тампон на джигателя заедно с амортисиорите :) но пак тропа, днес купих нови тампони заедно с лагери , като ги сложа ще видим дали ше се подобри нещо, има и друг проблем при въртене на волата с...

Днес смених предните и задните амортисьори, и след смяната като мина през дупка от предницата пак се чува биене като желязо в желязо , дайте идея от какво може да е , преди смяната с старите пак беше така, да не би макферсъните да са разбити ( въпреки че на външен вид бяха добре) да подчертая не съм...

ivandobrev написа:Абсолютно.... тези за принтиране в темата ги има много. Ще съм благодарен ако някой ми изпрати готовият на corel draw

колега пиши на лично имам векторно за голф 3 220-7000

значи аз си взех цяло табло от 4ка тъй като се зарибих по темата 4ково табло в голф 3 но се натъкнах на недостатъци.... не показва вярно.. и реших да си върна 3ковото табло обаче с присадени стрелки от 4ковото.... за подсветка сложих СМД диоди под стрелките и се полу4и ефекта от предната страница

Такаммм.... рискувах и включих (В домашни условия) двата плюса (постоянният и този при контакт) и минусът Таблото тръгна без проблем по отношение на това то да заработи, светнаха дисплеите,стрелките,и започна да писука заради датчиците и започнаха да се редят символите на ФИС-а. До тук добре НО осв...

добре де тази отливка с какво я прави колега, какъв материал и всичко вобщв как става , преди време исках да си направя подобно нещо но спрях проекта заради това че незнам с какъв материал и с какво га го оформя !

колега просто си вържи двата+ на СД на едно с постояния + към акумолатора и нема да имаш грижи

след 2 часа работа ето какво сътворих и аз на скромния ми километраж :) смених осветлението над таблото с диодна лента и сложих стрелки от 4ково табло с подсветка

Колеги много спешно ми трябвя циферблат за голф 3 обаче ВЕКТОРНО... защото ще го режа на плотер и насякаде ми искат векторно изображение...

колеги моля ви кажете ми по какъв начин се настроива горивомера.... показва ми пълен зерезвоар.... и кат е пълен покавзва празен... нещо с VAG-COM няма ли да стане ? Слушай бе колега 5 работи попита и всички ти казах как стават ,а аз те попитах къде върза кабела от алтернатора към таблото и се прав...

колеги моля ви кажете ми по какъв начин се настроива горивомера.... показва ми пълен зерезвоар.... и кат е пълен покавзва празен... нещо с VAG-COM няма ли да стане ?

Ето и клип http://vbox7.com/play:728bdacc00

ето и снимките дето обещах да кача, снимал съм го през деня и подсветката не се вижда но по късно ще го снимам и с подсветката