Щом гледаш е91, най- умното ще е 330хд. Мазна работа на 6цил днигател, бързо загряване до работна температура, здрав зф6хп, нискъ разход, има езбор от 220 до 280кс. Има сервизи където им разбират, не е като Субару, смяна на ангренажна верига не е като при ВАГ.

Когато нещата са съобразени за това за което ще се използват няма проблем. Дехидраторите се сменят на сезон, а колко да са огромни дехидраторите на камиони и автобуси, има няма 2л, за система с хиляди литри въздух.

Ник никишето
Не че нещо, ама ако са давал пари за окачването НЕ Е ДОБРЕ :D
От 2 години (25/30к км) си карам самоделката зиме и лете, и нищо не пипам по въздуха.
По тази локига, трябва всички камиони и автобуси под нулата да не се движат.

Аз съм слагал такава на кола без горивен филтър с цел уш да изчисти отлаганията и имаше лек ефект. Преди леко прекъсваше и предърпваше, след добавката изчезна. Ама колата се кара само и единствено градско, а в момента с добавкада се изкара извън града за едни 800км. Може извънградското каране на по ...

Да прехвърлиш 4х100 главините на 5х100 шенкелите?

Приятел с акорт 7ма ген 2,2д сложи някъкв евтин, букуваше му и сложи закс. Разликата била 2мм в дебелината на феродовия диск.

Екстра,другите ще са ми такива :smile Някъде в бг. има ли на 4300,че масово продават на 6000? Aliexpress бъка с такива и цената е 2 до 3 пъти по- ниска от тукашните. Примерно https://www.aliexpress.com/item/HARBLL-3-Colors-1-Pair-C6-H4-High-Low-Beam-LED-Bulb-Car-Headlight-COB-72W/32814488628.html?w...

betaserk написа:...За метода на стягане мога да ви кажа, че е супер супер ефективен и не си купувате смачкани динамометрични боклуци за 20 лв.

Динамометричните ключове се калиблират за 2мин на менгеме. И ключ от 30лв става точен.

Аз съм дововолен от текстар (предни с текстар накладка) и цимерман (задни с текстар накладки), на агресовно каране много добре си държат. Прегряват и започват да изтърват след 10км само газ/спирачка (120- 40 и завой). И не съм ги огънал още за 10тина хиляди километра, а задните накладки на на 30/40%...

radi_nrj написа:...Радиатора се сваля...

Радиатора не се сваля, отмества се настрани и се подпира в/у трупче.

Като си миех колата първо пръсках мотора защото имаше много масло и прахоляк, после измивах колата. ПП- Спокойно има и по зле от съседа ти, където живеех преди има един с някакъв Форд. Завит е под найлон, не се кара, всяка седмица се мие и 1 път в месеца с жена му се "возят" (на място) по ...

Мене понеже ме мързи да търкам с четка и обезмаслител. Отивам на самообслужването 1лев за безконтактно, чакам 2/3/5мин и изплаквам обилно без да жаля нищо. И нямам оплаквания от прекъсвания, придръпвания, непалене и тн, а съм с ke- jetronic. Това миналата година го практикувах всяка седмица, сега по...

Много ви харесва когато някой се прави на остроумен... За да има сила в ниските трубва да с още 4 цилиндъра ТОВА Е ЯСНО Въпроса ми беше насочен в друга посока, а именно- ще умре ли още в ниските и средните или ще си остане същото поведение. Но нищо, купих главата и сега й пасвам клапаните, като я сл...

Малко да съживя темата с един досаден въпрос. Имам АСЕ което почти роди и ще купувам глава. Глава от 6А имате ли идея как ще му се отрази? Никъде не намерих спецификация колко кубика е горивната камера на АСЕ и 6А, само разбрах че изпускателния клапан на 6А е с 1мм по- голям (27мм-АСЕ 28мм- 6А). Кол...