Разположение на моторчетата в таблото!

Предните врати ги оправих,но задните не мога да намеря схема за свързване,оказа се ,че не е от модула във вратите ,от някъде другаде се ръководят тези светлини,моля за помощ! Мой приятел със същия проблем(нямаше светлини в плафоните на задните две врати на Passat B6 3C5)беше ходил по сервизи за авт...

Какви табла сваляте, бе хора!? Проблема ти на 90% е от електомоторчето на клапата за рециркулация на въздуха в купето - V113! Достъпа до него изисква единствено сваляне на жабката, никакви табла! Прочети малко тук! - https://www.drive2.ru/l/3288103/

MaDaFaKaTa написа:Никой ли не знае причината? :)

Лагери на макферсоните!

1. как се пуска в принудителна регенерация? 2. в кой контролер се влиза за тези стойности с ваг ком Ignition ON Engine ON (Idle) Coolant Temperature above 50 °C (see MVB 002.4) Particle Filter Load below Specification (see MVB 075.3, VAG-COM should give the specified value) If the Particle Filter L...

Клипа е на френски език, но се вижда добре какво и как да се пипне! - https://www.youtube.com/watch?v=gfU6H9-jEAA

колеги смених термостат и датчик и пак е същото на диагностика я карах и там всичко е ок какъв друг проблем може да е С VAG-COM /VCDS/ показанията съвпадат ли с тези на таблото на колата? Ако съвпадат значи проблема е в термостата или датчика за температурата, макар да си ги сменил и двата...по-вер...

"Ти да не си учителката ми от 3ти клас? Това че всички автоматици на VW са боклуци е всеизвестна истина,пред която не бива да си затваряме очите независимо на коя марка автомобили сме фенове,а DSG е поредния прехвален боклук.[/quote]" Еее...разкри ме! Така е!...аз съм г-жа Борисова от осно...

поедния боклук на VW наречен скоростна кутия , така прехваления DSG.[/quote]

Кakъв го дириш в този форум щом е поредния боклук на VW!?... и си оправи правописа, че се срамувам от теб, че си от Зарата!

Ако колата е със запален мотор на "N" при всяко натискане и освобождаване на спирачния педал се усеща почукване в лоста, което за мен е абсолютно нормално. При мен се появиха леки вибрации при потегляне на първа без газ. Това симптоми на тръгнал съединител ли е или е нещо друго?

От тандем помпата тече масло от към вакумната част и ми предстои сваляне и смяна на всички гарнитури, О-пръстени, семеринга и т.н. с ремонтен комплект. Въпроса ми към знаещите и можещите тук е - СВАЛЯ ЛИ СЕ ТОЗИ ПЛАСТМАСОВ ВАКУМЕН ЩУЦЕР ОТ КОРПУСА НА ПОМПАТА /на снимката е в зелен кръг/, за да може ...

Хвърли едно око тук - http://www.primex-bg.com/polezno/kalkulator-za-gumi , може и тук - http://diana-ltd.com/Kalkulatori_za_gumi-c90

Чрез VCDS/VAGCOM има опция да се деактивира EPB (елктронна ръчна спирачка),а и някъде из форума бях чел, че сваляне на минусовата клема на акумулатора за няколко минути също води до деактивиране.

И от мен една огромна ЧЕРВЕНА точка за екипа на MAXCAR. Изключително коректни и точни. Благодаря Ви за датчика, които ми доставихте!