Провери си масите и главния плюс на стартера! Имаш проблем с тоците според мен! Акумулатора как ти е?

Дистрибуторна капачка, палец? Провери състояние, не трябва да са нацепени и да нямат нагар!
Бобина? Ако другите 2 неща са добре - причината според мен е в бобината! А и да не са добре, според мен пак бобината нещо прави въртели! Какви кабели си сложил и какви свещи?

mirkata_ написа:Колеги кажете някои саит от които сте поръчвали додни ленти

Ето тези според мен са на-добрите! Офиса е в студентски град и преди поне имаше една яка мадама, продавачка! )

http://www.led-bg.com/

Уточни за коя от двете системи говориш!

Ами аз не съм я свалял но като разглобявах картера картинката отдолу беше досущ като тази. Колега по въпроса с ремъчната шайба на коляновия вал, как точно се сваля ? До сега не съм имал случай лесно да се развие болта на тая шайба! Ако успееш лесно да го развиеш и шайбата илиза лесно, иначе съм има...

ET43 - ET38 = 5 мм разлика! Би трябвало да ги събереш!

имах предвид колегата да види твоята тема че е за същото нещо! Двете теми са една под друга все пак! Иначе и в търсачката има ако се порови!

Гривната, която чете чипа в ключа, може би! Макар,че повечето полота, тогава въобще не искат да палят, но най-вероятно е това!

Вие хидравликата или свири ремъкът, че приплъзва?
Ако не е ремъка, смени маслото, или долей, ако не си гледал в казанчето! Според мен е пресечено или нивото е прекалено ниско! Не знам дали знаеш, но принципно, това масло се сменя на всеки 2 години заедно с антифриза и спирачната течност!

Успех!

Е максимум 1-2 мин. съм го държал ,не го чакам 10 мин. ,че ме нерви. еми поизчакай го малко един път! Според мен се опитва да си настрои дросела, но може и да бъркам! Моето се държи така когато забрави настройките на дросела - вдига до 2000, след това до 2500, после сваля на 1500, после пак вдига н...

RokFort написа:Нищо не става ,просто се форсира и се мени оборотите.

ама това докато не му пипнеш газта - дори и 10мин да работи? така ли?

Ако не му даваш газ, какво се случва?
Остави го като го запалиш да поработи 2-3 минути без да му пипаш газта!

Vw_polo_16v написа:Момчета, как да сваля тези датчици на ABS-а? Свалих шестограмовото болтче обаче датчика не помръдва! Има ли смисъл да ги свалям, за да ги почистя?

Пръскаш с WD40 и го въртиш и ще излезе! Но е голям риска да го счупиш и .... по-добре ако е само за чистене - не го пипай, почисти го отвън!

Пич, при 140км/ч при 4 хил уборота в минута, помисли за миг при 38 градуса на въздуха и си представи температурата на маслото и при тези убороти и това 10 по 40 аджеба дали остава нещо за смазване, просто масло не стига до датчика ако питаш мен! Но това не е диагноза просто ти казвам да не бързаш, ...