Благодарих на този който трябва на тези които се заяждат само какво да им благодаря. Сега до кокосан ако искаш да се видим да се разберем кой колко е мъж или СМЕШНИК както си написал по долу а от твоите коментари разбрах че дори и ти не знаещ кой мотор с какъв колектор е, така че спирам до тук с та...

Трябва да свалиш бронята! Но за да свалиш бронята трябва първо да махнеш капачето на пръскалката!
Ако го захванеш хубаво с нокти и го издърпаш нагоре, тя излиза пръскалката, тогава разкачаш капачето, след това сваляш бронята и действаш!

Някой има ли представа кайва е причината за Задържане на колелата смених маркучите на спирачките наклатките изчистиха абс-а от грешки и без резултат моля някой ако може да помогне да пише благодаря предварително Не видях да си написал, че си разглобил апаратите, сменил си гумичките, изчистил си бут...

Здравейте отново.Проверих и двата маркуча които са на радиатора и двата при 90 градуса са горещи даже направо парят.И вентилатора си включва когато колата работи продължително време на празен ход.А относно климатика той както си работи и изведнъж сякаш се отцепва после пак зацепва,това се усеща по ...

Ще ползвам темата за един също важен въпрос за мен. Така! Врътката топло-студено смесва въздуха от околната среда с този от климатика/парното. С други думи излиза ,че е по-добре да си бичиш на макс. студено , отколкото да си смесваш с другия въздух и да харчиш климатика залудо? Прав ли съм ? По при...

Май само на AVY и на AFH са метални! :) а за thunderstorm_11 - за пореден път разбрах колко е трудно да кажеш на черното бяло! Немога да ви разбера к'ви мъже сте да не можете да си признаете грешките с город вдигната глава! Толкова ли е трудно да се каже .. в случая да се напише едно - "Извиняв...

Колата има защита и когато загрява мотора, изключва климатика! Най-вероятно проблемът е в охладителната система! Провери: 1. Когато пуснеш климатика - перката трябва да тръгва моментално на първата си степен, ако не тръгва - търсиш проблемът в перката! 2. На загряла кола - 90 градуса - пипни долната...

Благодаря, има ли препоръчителен пробег на който се сменя? :oops: Не ... по принцип се сменя, само ако се демонтира колектора! На повечето коли гарнитурата е метална или клингеритова и венъж сплескана, ако ти се наложи да сваляш колектора, е по-добре да се смени! Иначе се сменя само, ако е изпуснал...

а бе тия екстрактори ги оставете че като се скъса той вътре гледай сеир :banghead: пробий го с максимално широка бургия и после зачисти с метчик този болт освен да ти фиксира диска никаква друга отговорно крепежна функция не върши така че направо го мятай :Mr Green Fun може и от снимките да е ама м...

виж кокосан този форум е за да разберещ нешо ако не знаеш да си убогатиш уменията каквито и да са те а не да критикуваш съфорумците си нали така можеш малко по учтиво да се даржищ ане да спамиш само разбираш ли ме сега ок . Сега! Научи се да четеш, както казах по-горе, научи се да пишеш правилно ( ...

абе хора какви флексове какви чудесии пищете не знам аз попитах най учтиво има или няма такав колектор за този двигател а нито един не ми отговори на вапроса коъто зададох. сега ми стана ясно кой колко разбира scare scare Нали съм ти отговорил!!! Твоя Мотор го няма с метален колектор! Ако сложиш от...

Отиваш в магазин за инструменти или крепечни елементи и там има така наречените "Екстрактори" Разпровива се болтчето с бургия около 2-2,5мм , до някъде, след което се сменя посоката на въртене и се вкарва екстрактора в разпробитата дупка, и така ти развива парчето! Втори вариант е да си на...

nosex написа:

nosex написа:Извинявам се предварително, но какви са признаците по които се познава, че е за смяна гарнитурата на изпускателния колектор?

Някой, нещо

Омасляване в района на колекторите и съскане при някои коли, в зависимост от типа на гарнитурата!

Значи ... Тоя венец .. няма как да се зацепи на криво! Той няма белези за зацепване! Той представлява обикновена шайба с нарези, като прилича на зъбно колело! Условието там е зъбите да са през еднакво разстояние и с еднакава дебелина! По този начин датчика чете! След като не ти дава грешка за датчик...

E много ясно че е там! Нали през него минава захранването на Запалката и Радиото! Когато е махнат, е нормално радиото да ти забравя настройки, защото ти му спираш всякакво захранване, равносилно е на това,да го извадиш от колата! При какви условия не ти работи зумера? Хората са ти написали горе, как...