Сигнал за обороти при газов инжекцион - Audi A4 1,8T

[freestyler911]

Привет колеги,

Опитвам се да помогна на приятел. Трябва да преместим сигнала за оборотите от инжектор на бобина. Въпроса е на кой проводник е сигнала за обороти? Прилагам снимка. Според мен е синия проводник най в ляво?

Възможно ли е при рязко подаване на газ и по спортно каране, това да бърка комп. и да не работи правилно. При нормално каране и ускорение всичко работи идеално, но при рязко подаване на газ просто все едно изпарителя му е спряна газта.

[Bai Sando]

Свали гумените маншончета и на другите 3 бобини.Виж от същата страна където е синия кабел,там трябва да са други цветове.Ако е така значи от там хващате оборотите.Забравил съм ги вече по цветове как бяха,но по различните цветове ще ги хванете.Но според мен не е от оборотите проблема

[freestyler911]

Благодарско.

Газовата е с комп BSM и изпарителя е с капацитет до 450 к.с. по книжка, дюзите са на 2.0мм (според мен малко...).

При подаване рязко на газ просто колата умира ...
При плавно ускорение е добре.

[caravel]

В твоя случай най-добре се хващат обороти от кабела за оборотомера.

[freestyler911]

А относно не-вървенето ? Някакви предположения.

[Tipsy]

виж при рязко подаване до колко отварят бензиновите и колко газовите дюзи

[bega4a]

БСМ няма кабел за обороти.Той си ги взима от инжекторите.

[caravel]

БСМ няма кабел за обороти.Той си ги взима от инжекторите.

Че кък без обороти бре?

[Bai Sando]

Така е И освен това няма значение кой кабел ще вържеш към дюзата и кой към компютъра на колата.Все си работи.

[freestyler911]

На "новия" ми опел и аз го свързах както на полото на 1 инжектор, и си работи, но върна ли газта имам 0 обороти, дюзите веднага спират, а инертноста на изпарителя води до рязко повишаване на налягането на газта върху МАП-а. Не подминава допустимото но се повишава рязко щото дюзите спират по бързо от изпарителя....

В сервиза на Фобос ме предупредиха че не е най-добрия вариант и е най-чисто от бобина. Въпрки че моя 2.0 Т си е с блок бобини и пак взимам четвърт обороти. Както и да е , при отнемане на газта и бързичко подаване отново на газ, се усеща леко заклащане, явно докато комп. каже на дюзите пак да стартират. И наистина върна ли газта газовата показва 0 оборота ... Ще сменя на бобина на опела със сигурност.

За тоя БСМ , има си кабел за оборотите, има си и в софтуера да укажеш от къде си взел сигнал, но просто колата неще да върви при рязко подаване на газ. Нямам кабел да се вържа , да прегледам какво става в движение... за съжаление ... Малко май става наизуст така налучкване ...

[Carfan]

По скоро изпарителя може да е слабичък,затова плавно си си върви колицата.Трабва да се види какво става с налягането при рязко подаване на газ