Трябва ли ролбар ако сложа спортни пружини отпред?

[gogo]

Взех си две спортни пружини и искам да знам дали трябва да се сложи ролбар между амортисьорите отпред?

[vw_golf_2_Memphis]

...

[gogo]

няма ли да се натовари купето много щот тея пружини мноо твърди ми изглеждат.

[gti]

Не е задължително,но е желателно да се сложи,така ще намалиш усукването на купето и колата ще стане по стабилна

[vaskoto1]

Не е задължително,но е желателно да се сложи,така ще намалиш усукването на купето и колата ще стане по стабилна

бе хора-нали отдолу си има стабилизираща щанга бе...?!?
какво мислите да го правите туй купе нещастно-няма врц да се кара....

[pinci]

Васко ама тая стабилизираща щанга не е ли роектирана да държи на малко по-големи от обикновенно натоварвания? Като сложиш ниските пружини няма ли доста повече натоварване?

[vaskoto1]

и откога една и съща маса сложена с няколко сантиметра по ниско се променя като маса...?

[gti]

А нали се увеличава и твърдоста следователно натоварванията са по-голями.Някъде бях мяркал интересни материали по въпроса,но ще ги потърся утре

[vaskoto1]

твърдоста се увеличава от амортесьорите щото ако е от пружините ще подскачаш като пинг-понг по пътя.
затуй се слагат комплект ниски пружини-които обикновено са и по меки от конвенционалните и спортни амортесьори дето да държат много яко-всичко е с цел контрол-в завоя да е мека пружината за да е отзивчиво окачването и да е як амортесьора за да не подскача колата.
а стабилизиращата щанга предава над определено натоварване на едното колело към другото и е като торсион колкото повече го натоварваш-толкова повече се втвърдява защото го усукваш.
реално освен при много яко спортно каране няма шанс да я претовариш и строшиш.
ние като взимаме по няколко завоя месечно с пищящи гуми само я чешеме зад ушите...
нямайте притеснения за купето момциии-карайте колите!

[gti]

Ето една малка тема от БМВ форума,по въпроса:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=9773