Първи стъпки след закупуване на Поло! От къде да започнем...

[Hristov838]

Реших да пусна темата, като мисля, че ще е от полза всеки, който е с нова придобивка и по-конкретно Поло. А някои от нещата са в случай, че са пропуснали да ги проверят преди да купят колата. Колеги, допълвайте списъка! Ще застъпя тамата за автомобил нов внос, нерегистриран в БГ.
1. регистрация в КАТ-отнема няколко часа и струва около 300 лева /екотакса, номера, документи, гражданска отговорност/, данък, КАСКО / ако желаете /
2. смяна на
- ангренажен ремък
- ангренана ролка
- при повече налични пари - ремъците извън двигателя
- масло - аз слагам Арал
- всички филтри / маслен, горивен, въздушен /
3. проверка и евентуално обслужване на следните неща
- антифриз - замерване и доливане с концентрат или смяна напълно
- дискове и накладки - за да няма после криви дискове
- задни лагери - натягане /не е препоръчително, защото си заминават по-бързо/ или смяна
- МАСЛО В СКОРОСТНАТА кутия - за да няма големи главоболия
- течове от скоростната кутия - семерини / евентуална смяна /
- филтър купе / смяна или почистване /
- гуми - не правете компромис с тях
- спирачна течност
- хидравлика - лека ли е, вие ли и т.н.
- светлини - фарове /къси, дълги /, мигачи, стопове , светлини в купето
- ел.стъкла - голяма болка и трудно се лекува, както виждам
- климатик - компресора и фреон / нужда от допълване /
Колеги, това е. Със сигурност съм забравил нещо. Моля за поправки и допълнения!
Дано темата да е полезна!

[Peterman]

Мисля, че ще бъде от полза за новодошлите във форума!

[freestyler911]

семерини, семерина, семерината, семерингата ?!??!? НЯМА ТАКИВА ДУМИ!

СЕМЕРИНГ -> СЕМЕРИНГИ!

Стъклата не са голяма философия. Ако човека зад волана е леееко технически грамотен , няма да ги затваря всеки път докрай (моторчетата са толкова здрави че кривят рамката на вратата) , понеже тогава трошат водачите!

Преглед на жилото на съединителя, както и на тампоните на предните аморт. си е задължително.
Ако е по джоба на човека е хубаво и смяна на демпферния обтегач с ролката на пистовия ремък. Избягва се досадното прискърцване...
Обикновенно са протекли гарнитура-картер гарнитура-капак клапани.

[balrog]

Препоръчително е според мен (а и не само), със смяната на ангренажния ремък да се смени водната помпа. Проверка на токовете и бобината за да няма "след дъжда...или след една голяма локва...". Ако все още има катализатор,а имате време го проверете,защото може да има "абе нещо не върви колата...". Най-важното е да попаднете на добре гледана кола, защото всички знаeм, че няма лоша кола ,но има мърлячи

[july_77]

Честито на собствениците на Поло, всичко това което казвате е вярно, аз карам едно Поло 96год. вече 5 години и мога да добавя не го караите продължително време с пъна газ (на пълни обороти), защото качва всичкото масло горе. На мен ми се случи още в началото двигатяля задра и сменях блок (добре че има под път и над път) ,ако изключа това съм много доволен от количката,с която мисля вече да се разделям

[FivePointeO]

Да добавя проверка и евентуална смяна на кабели за свещи и свещи
И имам една идея да се посъберат мнения и автора на темата да добави каквото е пропуснал най-горе, след това модераторите да разчистят, защото някой нов съфорумец ще тряба да изчете няколко страници, а така всичко ще е на едно място
Мерси че го изчетохте

[nikson85]

И после още колко джунджурий следват ще надхвърлиш цената на която си купил тая щайга от 14-16 години.
Затова хората на запад не ремонтират толкова много те са свикнали да карат ново и като се почнат ремонтите
продават автомобила. Така е повече от 80% сам сигурен че е така.А ние тука доизносваме ламарините.
Да това са нещета за втория пик на колата.

[digo_pl]

...
- всички филтри / маслен, горивен, въздушен, Филтър за купето /
...

Важно е какво дишаме!!! Този филтър трябва да си сме сменя с маслото, въздушния и масления.

[freestyler911]

Честито на собствениците на Поло, всичко това което казвате е вярно, аз карам едно Поло 96год. вече 5 години и мога да добавя не го караите продължително време с пъна газ (на пълни обороти), защото качва всичкото масло горе. На мен ми се случи още в началото двигатяля задра и сменях блок (добре че има под път и над път) ,ако изключа това съм много доволен от количката,с която мисля вече да се разделям

Я поясни колко време си го карал на пълна газ ?
На мене ми светва лампата за маслото като карам доста дълго време на пъна газ. Гася го за 1 минута (явно маслото си слиза където трябва) , паля всичко е ток и продължавам...