изпуснат инструнмент във въздуховода

[vwpolo99]

колеги,помагайте преди някой друг ден напавих голяма беля изтървах имбус звезда във въздуховода който е за предното стъкло и не мога да го изкарам пробвах с пускане на магнит през отворите ама неуспешно.Снимката е примерна от нета, там където съм обозначил с 1 го изпуснах ,а номер 2 е мястото където трабата слиза надолу за обдухване на краката.не знам точно каква е структурата на тоя въздуховод и може ли изобщо да се извади без да се разглобява цялото табло?!?Ако някой има идея нека я сподели.Благодаря!

[Deo88]

Проблем ще е ако достигне до вентилатора ! Свали касетофона , копчетата , панела за парно/климатик , след което свали цялата централна конзола . Целта е да ти се открие място , след което деистваш . Като свалиш централната конзола ти се откриват въздуховорите . Незнам при тези полота как е , но при Голф 2 самите въздуховори са от няколко части , и тези предните се свалят отделно . Ако нямаш много време пробвай това което ти казах . За сваляне на изброените неща ще ти отнеме не-повече от 10 мин !

п.с. Ако ръчичките са ти по-малки ще ти е по-лесно

Успех

[Koksan]

Въобще полотата не са така! Ако не ти трябва .. го оставяй там! Няма какво да направи! Най много да застане на някоя клапа и да не можеш да я затвориш на 100% - т.е. ... примерно искаш да ти духа само на стъклото, то ще духа едвам едвам и на централните въздуховоди! Не си заслужава да се занимаваш, ама въобще!Вентилатора е чак в най дясно - няма как да стигне до него и да му направи нещо!

Според мен, не се занимавай да разглобяваш въобще - само ще натрошиш пластмасите и после ще се чудиш как да ги лепиш, а и ще се раздрънка! Карай смело!

[Deo88]

Вентилатора е чак в най дясно - няма как да стигне до него и да му направи нещо!

Според мен, не се занимавай да разглобяваш въобще - само ще натрошиш пластмасите и после ще се чудиш как да ги лепиш, а и ще се раздрънка! Карай смело!

Ще се счупят ако не внимава и ако деиства бързо - познато ми е това !...

Това което му предлагам е решение , което може да го използва като жокер . Все ще се намери някой с Поло ( който знае за какво става въпрос ) , който да му даде по-добра идея

п.с. Сигурен ли си , че няма как винтче да стигне до вентилатора ? - Веднъж такова винтче беше счупило един вентилатор . Знам , че колегата е изпиуснал лимбус , но ...

[vwpolo99]

Въобще полотата не са така! Ако не ти трябва .. го оставяй там! Няма какво да направи! Най много да застане на някоя клапа и да не можеш да я затвориш на 100% - т.е. ... примерно искаш да ти духа само на стъклото, то ще духа едвам едвам и на централните въздуховоди! Не си заслужава да се занимаваш, ама въобще!Вентилатора е чак в най дясно - няма как да стигне до него и да му направи нещо!

Според мен, не се занимавай да разглобяваш въобще - само ще натрошиш пластмасите и после ще се чудиш как да ги лепиш, а и ще се раздрънка! Карай смело!

колега за сега клапите работят добре,явно е застанал някъде мен основно ме тревожи това да не се прое** вентилатора,а за централната конзола си прав зед нея има пак пластмасови "заграждения" и няма достъп от там за въздуховодите.

[Koksan]

Споко бе! Няма как да се добере до вентилатора, освен ако не караш на 2 гуми, и то десните, да минаваш през това време през дупки или да е по павета и да си играеш с клапите! Карай и не му мисли! )
Доста е различно спрямо Голф 2 ... и дори да разнебитиш централната конзола, ще трябва да свалиш цялото табло, за да извадиш целия модул на парното, за да го разглобиш и да си търсиш инструмента!

Просто ...

[4i4o-dido]

Няма как да стигне до вентилатора-той е към жабката,а и струята е насочена към купето така че споко.

[Marto_Polo]

Абсолютно колегите са прави, че няма как да стигне до вентилатора, а процедурата по разглабяне и сглабяне на цялото табло е около един ден работа

[Anbuch]

Ако стигне до вентилатора и го строши (което според и според мен няма как да стане при поло) си вземи нов вентилатор (към 30 лв е 2-ра употреба). Аз лично бих дал 30 лв вместо да се хвана да свалям табло. До колкото знам майсторите вземат 100 лв за смяна на радиатора на парното ,което като труд е същото ! Обаче наистина има опасност да ти застане на някоя клапа. Те са с жила ,а не с електромотори и ако някоя врътка не ще да отиде до край-значи това е причината - веднага ще разбереш като се случи. Само ако си с клима мисля ,че единствено клапата за въртене на въздуха в купето беше с електромотор

[Koksan]

Ако стигне до вентилатора и го строши (което според и според мен няма как да стане при поло) си вземи нов вентилатор (към 30 лв е 2-ра употреба). Аз лично бих дал 30 лв вместо да се хвана да свалям табло. До колкото знам майсторите вземат 100 лв за смяна на радиатора на парното ,което като труд е същото ! Обаче наистина има опасност да ти застане на някоя клапа. Те са с жила ,а не с електромотори и ако някоя врътка не ще да отиде до край-значи това е причината - веднага ще разбереш като се случи. Само ако си с клима мисля ,че единствено клапата за въртене на въздуха в купето беше с електромотор

Да, но и тя не се намира на място, до което може да стигне този бит! )

[ivo_555]

Колега, ако ти се занимава свали жабката, от там се сещам че имаше достъп до въздуховодите, вече дали могат да се разглобят не знам, но от там и до вентилатора имаше достъп! Поне се сваля лесно за 2 мин.!

[Koksan]

Колега, ако ти се занимава свали жабката, от там се сещам че имаше достъп до въздуховодите, вече дали могат да се разглобят не знам, но от там и до вентилатора имаше достъп! Поне се сваля лесно за 2 мин.!

Няма достъп от там!

[vwpolo99]

Благодая ви за съветите.Оставям го така,пък ако излзе нещо ще го мисля

[bayspiro]

"Структурата" можеш да видиш в ЕТКА-та и да прецениш на къде е "хванал" ключа, че да не останеш на есен без обдухване на стъклото и

[freestyler911]

Купуваш един неодимов магнит със О-форма, връзваш с рибарска корда и пускаш в същата дупка.... и пробваш... докато го хване.

Ако не успееш аз бих отворил откъм вентилатора. Там е не много работа и става лесно.
Пробваш от там как е.


Ако не знаеш от де да си найдеш магнит , пиши ми на лични да ти дам координати, да не правя реклама тука.