каране с висока скорост-лампата на маслото свети

[Beatle88]

Здравейте, имам следния проблем- при продължително каране с висока скорост и при високи обороти (само тогава) лампата на маслото светва. Когато карам например на 3000 об. със 100км/ч (ориентировъчно) проблем НЯМА. Но като карам със 140км/ч и отида към 4000 об. след 30 мин каране - лампата светва.
Колата е Polo 1.4 APQ, 1999. Маслото е Castrol Magnatec (нещо такова) 10/40. Масло в колата има - малко под максимума. Дали проблемът ще се оправи само със смяна на датчика на маслото или да се притеснявам за нещо по-сериозно??

ПП: използвах предварително търсачката, но не намерих решение.

[tdi fen]

при продължително каране с висока скорост (само тогава) ?

мой приятел имаше същия проблем след смяна на маслото проблемът изчезна

[Beatle88]

маслото е сменяно преди 3 месеца, а проблемът го има от 2 години, просто сега чак сега почнах да излизам повече от веднъж годишно извън града.

[maslinkov]

Здравейте, имам следния проблем- при продължително каране с висока скорост и при високи обороти (само тогава) лампата на маслото светва. Когато карам например на 3000 об. със 100км/ч (ориентировъчно) проблем НЯМА. Но като карам със 140км/ч и отида към 4000 об. след 30 мин каране - лампата светва.
Колата е Polo 1.4 APQ, 1999. Маслото е Castrol Magnatec (нещо такова) 10/40. Масло в колата има - малко под максимума. Дали проблемът ще се оправи само със смяна на датчика на маслото или да се притеснявам за нещо по-сериозно??

ПП: използвах предварително търсачката, но не намерих решение.

Това е ранно предупреждение - нямаш достатъчно налягане и на високи обороти и ти бърка центровката, подобно но Росалина в съседната тема./нейното е по-сериозно/Като за начало, след като измериш налягането си смени филтъра - вероятно караш с Флам, или друг подобен боклук с байпас-клапан и ти ограничава филтрирането на 2.5 бара /за Флам, или 3.0 за друг боклук/ Сложи си Бош по каталог и ще видиш че ще се оправи. Ако маслото е добро в тези горешини де. Абе хората на 90 000 препоръчват смяна на помпата, а ние гледаме да я караме 470 000.

[zografski]

И аз като се връщах от Калояново видях за първи път същото нещо, но мойто поло е AFH. Преди няколко дена смених маслото и филтъра и се надявам повече да не светка така лампата, че се стреснах в първия момент. На мен това ми го е правило само 1 път и то беше по магистралата. Тука в София този проблем не съм го забелязал, дано всичко да е наред вече след смяната, че изпалвам за морето на 5ти ) Ако някой има друга идея от какво може да е нека сподели мнение

[Marto]

Колега едно приятелче имаше същия проблем само че на голф3 1.6 моно, и като му свалиха картера имало някаква цедка която била много задръстена от хубави масла. След това пичстване колата заспа.

[UnLucky]

Пич, при 140км/ч при 4 хил уборота в минута, помисли за миг при 38 градуса на въздуха и си представи температурата на маслото и при тези убороти и това 10 по 40 аджеба дали остава нещо за смазване, просто масло не стига до датчика ако питаш мен! Но това не е диагноза просто ти казвам да не бързаш, пробвай на другата смяна на маслото да сложиш 15 по 40 и някое хубаво масло!
Не прибързвай със смяната на помпи датчици и табло!
Ако искаш да си по-сигурен иди да мериш налягането на маслото!
Късмет, и дано е малък проблема!

[Koksan]

Пич, при 140км/ч при 4 хил уборота в минута, помисли за миг при 38 градуса на въздуха и си представи температурата на маслото и при тези убороти и това 10 по 40 аджеба дали остава нещо за смазване, просто масло не стига до датчика ако питаш мен! Но това не е диагноза просто ти казвам да не бързаш, пробвай на другата смяна на маслото да сложиш 15 по 40 и някое хубаво масло!
Не прибързвай със смяната на помпи датчици и табло!
Ако искаш да си по-сигурен иди да мериш налягането на маслото!
Късмет, и дано е малък проблема!

1.Температурата на малсото ... около 80-90 градуса -= колко повече да е!
2.пише се ОБОРОТИ с О
3.Датчика мери НАЛЯГАНЕ а не, дали "стига до него масло"!

Ако не е цедката, е тръгнала помпата и е хубаво да се действа своевременно, за да няма теми после - Мигна ми лампата и после ми блокира двигателя!

[muns61]

При този режим маслото може да е и над 110 градуса. Като събереш няколко фактора - поизносена помпа, олуфтовял двигател, посредствено масло, получаваш ефекта. Може да пробваш с масло, чийто вискозитет е ХХ W 50. Второто число показва вискозитета на топло.

[zografski]

Сега уш съм сложил Castrol Magnatec 10W40 - не знам колко е истинско (от Косер го взех), но се надявам сега да го няма този проблем като тръгна за морето. Ако се появи със 100 леко леко и на морето

[Beatle88]

Вчера смених датчика за маслото. В петък тръгвам към морето. Като се върна ще пиша дали проблемът се е оправил

[maslinkov]

Притеснява, че казваш светва, а не мига. За да свети постоянно - няма никакво налягане, както и като си извадил датчика навън като мериш налягането. И не разчитайте на почистване на цедката - вътре в помпата такава гнилоч се събира, че блокира редукционния клапан отворен и налягането се срива /така че от по - гъсто масло може и да си навредите/ Това занятие съм го играл вече, мерси.

[bbboiko2004]

Според мен преди това си замери налягането на маслото при загрял двигател. Ако имаш време свали картера виж цедката на помпата, дали не е затлачена.
П.П За хората каращи на кастрол това е линк с последствията за двигателя след каране XXX километра с някакво масло, загледайте се в снимките на двигатели с Кастрол, аз лично тази грешка никога няма да я повторя повече, казвам повторя, защото вече веднъж съм си парил.
http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1

[hondata]

значи аз имах по лош проблем от тебе и правих и ремонти на основни и биелни лагери и накрая се оказа че пак не ходи налягане и продължаваше да си чука горе високо до като не я закарах до един майстор близко до нас и той ми изчисти маслената магистрала и колата се оправи и не чукаше горе високо вече но се появи друг проблем че са се разбили биелите и чукаше и този предишния майстор нищто не беше направил защото беше спукано едно бутало и счупен един маслен сегмент и след смяна на 4*35лв бутала със сегментите и се оправи и колата е топ сега и нямам никакви ядове ве4е

[car_lover]

Както колегата Koksan каза "Мигна ми лампата и после ми блокира двигателя!" и се образува 5 сантиметрова дупка в блока на майка ми на колата
Извинявам се за офф топика но кой е най добрия варият друг двигател даване за скрап или продажба на части Полото е 6н 1000 кубика