Здравейте, става въпрос за поло 6н от 99г бензин 1.4 60кс. Купих колата май 2010г. без видими забележки и в доста прилично състояние.Нямаше проблеми освен повредена машинка за стъклото на дясната врата (колата е с 2 врати).Всичко беше идеално до декември месец същата година. Наложи се да отида на сервиз за смяна на шарнири тампони и лагер на предна дясна гума. След въпросния ремонт с колата се случи нещо странно/ужасно. При пълен ляв от дясно се чуваше стържещ звук. Отначало не му обръщах внимание , но започна сериозно да ме дразни и реших да го прегледам.Тук започнаха проблемите , разходите и безкрайните обикаляния по "майстори" всеки даваше различни мнения и се пробваха различни варианти за ремонт. Оказа се , че предна дясна гума е с 2.5см. по-назад от колкото трябва да бъде и при пълен ляв или рязко натискане на спирачката , или по-сериозна дупка полуоската се бие в предния мост , от тук и звукът за които споменах. Смениха се шарнири , направиха се доста реглажи резултата беше нулев. Накрая отидох в един сервиз където отказаха да пипат каквото и да е без да е погледне специалист... за което съм благодарен
. След прегледа неговото мнение беше следното - колата е бита и то сериозно , за радост не е усукана , за съжаление проблема идва от крив шенкел , които е достъчно скъп за подмяна и според него да съм продължавал да карам колата така докато мога. И тук идва момента в които искам да попитам - има ли смисъл да го сменявам, и ако реша да го сменя трябва ли да сменя освен него и носача , които не е крив , но е различен от този от ляво , а пък на него има етикет на които пише 6н , което ме навежда на мисълта , че става за тази кола. И не на последно място от къде мога да си намеря частите и говоря за втора употреба , защото тая кола просто ме съсипа и ми писна да наливам пари в една кошница за 3000лв...
Благодаря ! ( Извинявам се за грешките , но съм свикнал на латиница)
