Beetle с табло на порше 944

[nik1302]

А какво се прави с буталцата на смукачите ,махатсе и се затапва или се оставят и само отвън се затваря с капаче.

Махаш и затваряш с капачета...даже мисля, че съм виждал да ги продават в Германия, но ще ги направиш без проблем.
Ето ги тези капачета

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/f ... ort=0&all=


А това са емулсионните тръби F11 но както и да ги смяташ излизат към 80-90 лв.
http://www.ebay.co.uk/itm/WEBER-DCOE-EM ... 2eb8552e71

Още един линк но на практика цената е същата ...аз май ги поръчах от тези симпатяги от Eurocarb

http://www.ebay.co.uk/itm/2x-Weber-DCOE ... 43a4fc4f11

[BuGmaN]

jets.JPG

Мен ако питаш на практика тая таблица не е вярна, пък, за да е вярна на теория, карба трябва да има някакъв клапан за да изключи жигльора за ниски на 3000, друг да включи на 2000 главният и друг на 3000 въздушният, тъй-като няма такива клапани пак излиза, че е грешна... Колкото до спора с колегата и приятел от Варна, не мога да коментирам, щото не ми е ясно, за какво става въпрос, пък и е ваша тема и не веждам за какво да занимаваме форумът с нея...

[nik1302]

jets.JPG

Мен ако питаш на практика тая таблица не е вярна, пък, за да е вярна на теория, карба трябва да има някакъв клапан за да изключи жигльора за ниски на 3000, друг да включи на 2000 главният и друг на 3000 въздушният, тъй-като няма такива клапани пак излиза, че е грешна... Колкото до спора с колегата и приятел от Варна, не мога да коментирам, щото не ми е ясно, за какво става въпрос, пък и е ваша тема и не веждам за какво да занимаваме форумът с нея...

Таблицата е повече от вярна и на теория и на практика. Но ако и от този прекрасен 7-8 минутен клип/анимация на Шел не стане ясно кои "клапани" "включват" и "изключват" различните жигльори на карбуратора просто немам думи.

[bai vicho]

Надявам се скоро да събера 2та карба и да ги монтирам пък тогава ще се разбере за кво иде реч.
Интересува ме колко оборота се развиват иглите за нормална работа на мотора.

[nik1302]

Надявам се скоро да събера 2та карба и да ги монтирам пък тогава ще се разбере за кво иде реч.
Интересува ме колко оборота се развиват иглите за нормална работа на мотора.

Имаш предвид за реглажа на сместа за празен ход ли? С 55ци за ниски би трябвало при около 2-2 и нещо да имаш стабилни ниски/празен ход (850-900 оборота). При мен са на около 2.2 и мога още малко да си поиграя. Между другото ги дават първаначално да се развият всички на едни и същи обороти (примерно 2 или 2.5) и след това всяка игла индивидуално да се завие/развие с +/- 1/4 оборота докато се получи най-добра/стабилна/"мека" работа на мотора. Това е насторйка без уреди. Иначе отиваш при Гошо карбуратора и си готов.

[BuGmaN]

Абе кви са тия ретро анимаций за деца, свали си филтъра и виж как работи карба - по лесно е - кво цъкаш из нета и търсиш клипчета и таблици?
Хора, администратори, модератори, отключете на колегата темата, моля, че разводнихме, нещо, нещата...

[nik1302]

Абе кви са тия ретро анимаций за деца, свали си филтъра и виж как работи карба - по лесно е - кво цъкаш из нета и търсиш клипчета и таблици?
Хора, администратори, модератори, отключете на колегата темата, моля, че разводнихме, нещо, нещата...

Те не са за деца, а за тези дето се чудят къде са "клапаните дето включват и изключват жигльорите". В малко по-добър вариант на това щеше да му се вика да откриеш топлата вода, ама тук не виждам никакъв шанс да се открие каквато и да е вода. А темата ми беше прекратена от мен - там тема просто нямаше още преди да я заключат. А ако с нещо конкретно мога да помогна на колегата от Добрич - различно от това да си сложи 100ци или пък 140ки за да му се оправи празния ход - ще го направя.

[nik1302]

vicho и капаци да направиш на задните подкалници...че без тях трябва да си най-малко йога за да успееш да регулираш сместа за празен ход или да смениш свещите на 1ви и 3ти цилиндър ...при сложен двигател де...

[BuGmaN]

Аз свещите ги отвивам с камъка за свещи от гидорията , според ситуацията, слагам късо рамо и на него квадратна вложка или директно на камъка - квадратната вложка, за върток може да се ползва гаечен 14 или по-малък, ако е с по-малката гидория...
Винтовете за "оборотите" не се сещам да е имало проблем с тях...

[DEYAN IYI]

Хубава табличка, има и костенурски комбинации:

http://www.misab.se/bestyckn.htm

[nik1302]

Хубава табличка, има и костенурски комбинации:

http://www.misab.se/bestyckn.htm

Хубава е, но за въздухарите малко са пообъркали ...поне кубатурите. На 1600 да се сложат двойка 48ци IDF с 40ки дифузьори си е ...как да кажа...ако някой иска нека да опита.

[DEYAN IYI]

Изглежда като комбинация за високооборотен 2400куб. Или е грешка, или е някаква изключителна злобария Вероятно е за 1 карбуратор на 1600.

[asentm]

с тези клапани, няма да работи, ще се удави............а и трябват обороти

[BuGmaN]

Обърнете внимание и на съотношението на главните жигльри и на смесителят, не ми се смята, но има голям шанс сетъпа...

[bai vicho]

Длъжен съм да експерентирам с тия карбове докато всичко стане на 100%.
В противен случаи ми се обезмисля доработката на мотора.